最近嫌な出来事がありました
まずは、なぜライダースジャケットが欲しくなったかと言うと
右折レーンがある左右6車線の道路で右折レーンで並んでいたら、一台の原付きが直進レーンから信号の所で右折レーンの入って、そのまま右折
自分の位置からは直進する車が見えていたが、原付きくんから見えて無かったのか減速せずに交差点に突っ込んで、直進してきた車のドッカーンとぶつかり10mほど先に飛ばされてしばらく動かない
半ヘルは吹っ飛んでいて顔面血だらけ
ただただ事故が起きたら体が露出してるバイクは悲惨
自分の身は自分で守らないとって思った
日頃からリスクの高い運転はしてないけど、急に突っ込んでくるのは避けられない
とりあえずライダーズジャケット1枚くらいは、持っておいて夜道や知らない道は着用しようと思う
とりあえず、二輪館に行ってみた
ライダースジャケットの知識は、革製品はコケた時に良い感じで滑ってくれるので体のダメージが軽減される
それかプロテクターが付いていてダメージを軽減してくれる、それぐらいの知識
実際にジャケットを着てみないと分からないので二輪館へ行ってきました
コミネ・タイチ・モンスター・バイクメーカー等の製品は2～3万、無名メーカーでの8千円からって感じで
大手メーカーはしっかりしててパットが入っているので着心地は良いとはいい難いけど、慣れたら問題無さそう
無名メーカーは、つくりがペラペラでパットが入っているだけ
まあペラペラでもパットがあれば多少は違うはず、布1枚の軍手でもあると無しでは全然違うからパット1枚では無いよりは全然違うはず
でももうちょっとしっかりしてて、1万円ほどが無いかと探したけど、希望に合うのは無かった
ネットで探していたら良さそうなのを発見
DUHAN（ドゥーハン）
聞いたことないメーカーだけど、他にもバイクウエアーを多数販売しているメーカーぽいし、評価も値段からすると悪くない感じ
7千円位なら予算にも合う
他にもいいのが無いか調べたらけど無かったので
アマゾンで注文をポチ
やたらと大きい箱で届きました
作りはしっかりしていて、ビジネスバックによくある太いナイロンでゴワゴワしてる
二枚重ねのパットは、後からはめていくので別になっている
背中のパットはすでに取り付け済みで、外す事もできる感じ
中のキルティングのインナーはファスナーで取り外しが可能
肩パットはファスナーを開けて装着、2枚重ねのパットはソフトタイプなので簡単に装着出来ました
肘パットもファスナーを開けて装着
仕上げも表側はちゃんとしてるけど、見えない所は糸が出たままになっているが、糸を切ったらいいだけなので、値段からするとこれくらいは何の問題もなし
実装
通常アウターはLサイズでライダーズジャケットもLサイズを注文しました、着心地は標準的なアウターサイズでパットは思った以上に違和感なしです
肩パットが入っているので腕を上げると、ジャケットごと上にずり上がるが形状的にこれはどうしようもない
肝心の運転中の着心地ですがプロテクターがソフトタイプなので、ドライブ中に特に気になる点は無い
18度くらいの日中は、ちょっと暑い
10度ならトレーナー1枚でもそんなに問題ないけどファスナーの外側が、完全に覆うタイプではないので隙間風が入ってきてそこだけ寒い
なので中に防風インナーが必要になります
それと口コミでも多数書かれているように、着丈が短い
ポケットの位置もだいぶ上になります、こちらはファスナー部分が完全にカバーされているので防風になってます
はじめにポケットの位置が上なので、着衣状態だとポケットに手を入れるのが大変で飾りポケットだと思っていたら、ファスナー開けて走行していて隙間風が入ってきて寒いので脱いだらポケットの存在に気が付きました（手を入れにくいカバーなのと、ヘルメットしていたら直接見えないので気づかなかった）
丈が短いので、10度ぐらいだと下から隙間風が入ってきてお腹が冷える
あと5ｃｍほど長かった良かったのに。。。
一応マジックテープで調節できるので、ウエストの隙間は多少ましにはなります
対策として中に薄手のトレーナーに防風ベストを着たら、天気予報の7度位までなら30分ほどの運転で上半身の寒さ対策はばっちりでした（それ以下の温度ではまだ走っていない）
結論
商品としてはお手頃価格にしては、ちゃんとしてるライダーズジャケットで価格からしたらお値打ちだと思います
思った以上にDURHAN(ドゥーハン)良かった
最大のマイナス点はオールシーズンとなってますが、夏場はかなり暑いと思いますし真冬もそれなりの対策は必要かと思います
とりあえずライダースジャケットって方には、おすすめです
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